Когда же лучше лететь? Ночью дешевле билеты, днем комфортно, а что насчет утра? Утренние рейсы – спасение для тех, кто хочет спокойно пройти все этапы в аэропорту и минимизировать риски задержки рейса. А еще немного сэкономить и не терять день на дорогу от драгоценного отдыха. В блоге Юнитикет.ру раскрываем секреты, почему утренние рейсы – это лучший выбор.
Содержание:
Утром летать дешевле
Пассажиры не очень любят утренние рейсы – предпочитают вылеты с 11 часов, т.к. это позволит подольше поспать и не торопясь приехать в аэропорт. Поэтому и стоимость билетов, начиная с 11 утра, выше.
Если на ночные рейсы скидки могут достигать 30%, то на утренние они не превышают 15%.
Это тоже плюс к утренним рейсам – ажиотажа из-за цены нет, людей в аэропорту меньше. Да и лететь утром все же приятнее, чем ночью. Вот и получается, что утренние рейсы – оптимальный вариант по соотношению цена/качество.
Быстрее пройдете пункты досмотра
Самое востребованное время вылета – с 11 до 16 часов. Спрос рождает предложение. В это время гораздо больше рейсов, а значит и пассажиров в аэропорту. Все они спешат на стойки регистрации и запаковывать чемоданы, проходят таможню и пункты досмотра.
Утром гораздо меньше риск застрять в аэропорту в очередях.
Элементарно – проще найти место в зоне вылета ближе к своему выходу. И в целом в аэропорту в это время спокойнее.
Утренние рейсы реже задерживают
Если вы офисный работник, вам это знакомо: в пик рабочего дня внести какие-либо изменения в расписание и разобраться со случайным ЧП гораздо сложнее, чем в первые часы, когда рабочий процесс только запускается и есть резервное время.
Так и в аэропорту. Как правило, ночью вылетов не так много. Полноценный рабочий день начинается утром и набирается интенсивность с каждым часом. Поэтому в ранние часы проще решить внезапно возникшие проблемы. Чем дальше – тем на это меньше времени и возможностей, плюс одна задержка рейса влечет за собой другую и так далее.
Дневные и вечерние рейсы часто сдвигаются из-за проблем с вылетами, которые были до них.
К тому же, если задержали поздний дневной или вечерний рейсы – пассажиры явно уходят «в ночь». При задержке же утреннего рейса очень велики шансы вылететь в этот же день, только чуть позже. Согласитесь, вылететь в одиннадцать утра вместо восьми гораздо лучше, чем в двадцать два часа вместо девятнадцати.
Погодные условия лучше
И дело не в суевериях, приметах или маркетинге, это научно доказанный факт. Грозы и прочие стихии приходятся, как правило, на вторую половину дня. Утром шанс встретиться с ними гораздо меньше (но, конечно, он не отсутствует).
Это значит, что утром в зону турбулентности попадают значительно реже.
Дело еще и в том, что часто турбулентность возникает из-за конвективного движения воздуха – это прямое следствие обычных процессов, когда за день воздух нагревается и над землей становится теплее именно после полудня.
Вам больше рады
Это уже исключительно психология, а не научные факты. Утром экипаж полон сил и хорошего настроения. Бортпроводникам еще не успели испортить настроение другие пассажиры, начальство или обычные соседи по квартире. Они настроены на рабочий день, готовы с улыбкой и внимательно реагировать на обращения клиентов.
Вечером же усталость и накопленные за день эмоции берут свое – настрой уже менее позитивный.
К тому же велика вероятность, что утром самолет элементарно чище – у экипажа больше времени его подготовить, продезинфицировать, чем между рейсами, когда, случается, и явный мусор в карманах сидений не замечают.
Быстрее приземлитесь
Удивительно, но факт. Порой самолеты не заходят на посадку из-за «пробки» в воздухе. В час-пик много рейсов, на всех зачастую не хватает взлетно-посадочных полос, пилот кружит над аэропортом иногда более часа, пока ему разрешат посадку.
Утром такого не бывает – ему дают посадку сразу, как прилетит.
У вас не пропадает день
Это самое явное и логичное преимущество утренних рейсов – когда прилетаете, у вас еще есть время сделать какие-то дела, встретиться с друзьями или сходить на море. При дневных рейсах вы прилетаете самое раннее к ужину, а при вечерних и вовсе ночью. При этом день прилета в вашем отеле оплачивается полностью, как если бы вы прилетели утром.
А в чем же минусы утренних перелетов?
Существенный – только один. Вам придется рано встать. Даже если вылет часов в 10 (а с 11 утра уже начинается пиковое время вылета), в аэропорт нужно приехать не позже 8 часов утра (а лучше пораньше) – дальше считайте, сколько вам нужно времени на дорогу и утренние сборы.
Если вы спокойно спите в самолете – это вообще не проблема. Завершите свой утренний сон на борту.
В любом случае, определенное время ночью вы поспите, просто встанете раньше. Такой сон качественнее, чем при ночном перелете.
Захватите маску для сна и дорожную подушку – это поможет вам «доспать» в самолете.
И еще: не забудьте поставить будильник: есть риск, что уже в зоне вылета ваш организм решит, что нужно еще поспать, и вы пропустите рейс. Даже если спать в аэропорту вы не собираетесь, поставьте на всякий случай будильник на время за 10 минут до начала посадки.